Cambio de chasis para Kyle Strickler rumbo a Dirt Late Model Dream

Apr 27, 2023

ROSSBURG, Ohio — Nunca es fácil hacer un cambio dramático en un programa de carreras de Dirt Late Model, pero hacer un cambio como cambiar de marca de chasis antes del evento más rico de la temporada aumenta un poco más la presión.

Ahí es donde Kyle Strickler de Mooresville, NC, se encuentra en Eldora Speedway de cara a la noche inaugural del jueves de Dream XXIX, el evento de tres días en la legendaria pista propiedad de Tony Stewart que culmina el sábado con un evento principal de $129,000 para ganar. | Cobertura completa de Sueño

"Dar un salto como ese definitivamente no es una decisión fácil", dijo Strickler, de 39 años, pero ve hacer el cambio a Rocket Chassis de Longhorn Chassis con su equipo propiedad de Charlie Donaldson antes del Dream como algo positivo considerando Eldora es el sitio de notable éxito para el antiguo as modificado.

El miércoles por la tarde, a lo largo de los fosos del cuadro interior de la recta frontal en Eldora, Strickler y su equipo alisaron la nueva envoltura de vinilo en su chasis Rocket negro n.° 8 mientras los participantes de Dream tiraban de sus camiones al cuadro interior y los autos de carrera eran llevados a la línea de inspección técnica justo adentro. el estiramiento hacia atrás.

"Decidimos que necesitábamos intentar hacer algo para mover la aguja para mejorar y avanzar en la dirección correcta", dijo Strickler, sin victorias en la acción Late Model desde octubre de 2021. "Y con suerte esta es la respuesta".

Con cambio de chasis o no, Strickler espera que una vez que esté en la pista, pueda recuperar la magia que lo ayudó a liderar 34 vueltas del Dream de 2019, obtener una victoria preliminar de $10,000 en el Stream Invitational de 2020 y, por supuesto, el brutal casi accidente de 2020 en el Intercontinental Classic cuando un neumático trasero derecho reventado sacó a Strickler del liderato en la última de 67 vueltas mientras perseguía $50,000.

Strickler tratará de tratar el fin de semana como cualquier otro, al menos tanto como pueda un piloto con un día de pago de seis cifras en juego mientras se sube a un nuevo auto de carreras.

"Una vez que descargas aquí y te vas, entonces es como cualquier otra carrera", dijo Strickler. "Pero siento que conozco la sensación que estoy buscando aquí, así que no importa qué auto tengas allí. Si algo está bien, no importa si son las primeras vueltas o lo has tenido durante mucho tiempo y has estado aquí muchas veces con él".

Strickler está estacionado dos boxes más abajo que el equipo de autos de la casa Mark Richards Racing Rocket Chassis y el piloto Hudson O'Neal, y se apoyará en Richards para que lo ayude junto con el consultor de carreras Cody Mallory, quien hizo algunos ajustes en el nuevo auto de Strickler. en su tienda de Bean Station, Tenn., y el corredor del Salón de la Fama Scott Bloomquist, ocho veces ganador de Dream que no se espera que compita debido a las lesiones persistentes de su accidente de motocicleta en 2019.

Hudson O'Neal dice que Eldora Speedway es más importante que nunca en 2023

Strickler recogió el nuevo chasis en el taller de Rocket's Shinnston, W.Va., la semana pasada, se dirigió al taller de Mallory para realizar algunos ajustes, regresó a su casa en Carolina del Norte y luego regresó al taller de Mallory a principios de esta semana para los toques finales. El martes, Strickler se dirigió a Volunteer Speedway, no tanto para practicar, sino para asegurarse de que el auto estuviera listo para la carrera.

"Tuvimos el tiempo suficiente para escabullirnos a Bulls Gap y dar 10 vueltas para asegurarnos de que todo estuviera bien ensamblado", dijo Strickler.

"Bloomquist y yo viajamos hasta allí, solo él y yo y (con el auto) en un remolque abierto. Salimos y dimos unas 10 vueltas, nos aseguramos de que entrara en marcha alta y el carburador funcionara, el motor funcionara, el embrague funciona , todo. Más una extorsión que una prueba. Luego cargué y vine aquí ".

Strickler, que anteriormente condujo los autos de carreras Team Zero de Bloomquist, espera aprovechar la "riqueza de conocimiento" del veterano corredor después de atraer su interés en el proyecto de Strickler.

"Se supone que Bloomquist vendrá aquí mañana y ayudará al entrenador de pilotos y a las decisiones sobre los neumáticos. Así que será bueno tenerlo aquí y tener a Mallory cerca, él y yo hemos sido buenos amigos durante un tiempo". ”, dijo Strickler. "Definitivamente ha estado moviendo la aguja en el programa de todos aquí últimamente y estábamos luchando y un poco en una depresión, así que tuvimos que hacer un cambio, queríamos probar algo diferente. Todavía tenemos dos de nuestros Longhorns, pero queríamos darle un giro a esto. Así que en esta época, parece que las cosas pueden cambiar de la noche a la mañana y (estamos) buscando el ajuste correcto".

La única experiencia Rocket de Strickler en un Rocket llegó a principios de la temporada 2021 con PCC Motorsports antes de que el equipo cambiara a Longhorns antes de la salida de Strickler del equipo. Está ansioso por probar un Rocket en Eldora.

"Regresé como en las últimas dos semanas y estuve viendo todos los momentos destacados que tenía DirtonDirt.com y Flo tenía allí (de Eldora Speedway)", dijo Strickler. "Diablos, vine aquí en 2019 y no sabía absolutamente nada sobre las carreras de Late Model, conducía para Wells (Motorsports), con sede en Kentucky, y me senté en la pole y lideré 50 vueltas (en realidad, 34) de esa carrera. , y tenía mucha velocidad. Luego regresó aquí y en 2020 con (el jefe de equipo) Vinny (Guliani) y tenía las cosas en marcha y tenía mucha velocidad aquí.

"Sabes, después de eso, simplemente perdimos algo allí, realmente perdimos la velocidad que solíamos tener en muchos lugares, pero principalmente aquí. Solía ​​venir aquí y sabía muy de cerca lo que necesitaba y tú luchas y sientes que ni siquiera sabes cuál es el final. Así que sí, solo quería hacer un cambio y probar algunas cosas y, como dije, poder trabajar con Cody Mallory y Mark Richards (de Rocket Chassis), y todos los muchachos de Fox (Shocks) y Rocket, es la parte más importante".

Strickler se da cuenta de que la confianza también juega un papel clave.

"Creo que los componentes, todos tienen las mismas cosas, son solo los muchachos y el personal que tienes en la pista para poder ajustar", dijo. "Estas cosas son tan complicadas y todo el mundo está tan cerca ahora. Todos los pilotos aquí son talentosos y todos tienen muy buenas cosas, así que creo que es más competitivo y más difícil que nunca. Es muy fácil luchar. Así que lo estamos intentando". algunas cosas simplemente tratando de encontrar el ajuste perfecto y emocionado por tratar de volver a donde estaba aquí rápidamente".

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