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Epiroc y SSAB exploran fósiles

Nov 04, 2023Nov 04, 2023

Epiroc y SSAB han ampliado su colaboración previamente establecida mediante la exploración de posibilidades para utilizar acero libre de fósiles en la fabricación de repuestos y componentes con tecnología aditiva.

A finales de abril, Epiroc amplió su asociación con SSAB a través de un acuerdo de entrega, que se centra en SSAB Zero, el acero reciclado libre de emisiones de carbono fósil de SSAB producido utilizando fuentes de energía sostenibles, que se utiliza en la gama de cargadores y camiones mineros subterráneos eléctricos de batería de Epiroc.

Ahora, ambas compañías se asociarán para explorar formas en las que se puede usar acero libre de combustibles fósiles en la fabricación de repuestos y componentes con tecnología aditiva.

El paso inicial de este proceso ha sido la creación de un prototipo de bloque hidráulico para una perforadora de minería mediante tecnología aditiva con polvo de acero convencional. La fabricación tradicional con fresado y taladrado requiere que este tipo de piezas sean taponadas y selladas después de la producción.

Cuando se utiliza la fabricación aditiva, se pueden eliminar seis posibles puntos de fuga. Otro beneficio es la posibilidad de mejorar el flujo del aceite hidráulico ya que se pueden evitar los bordes afilados cuando los canales están impresos en la pieza.

Mientras que la fabricación tradicional utiliza un bloque de acero que pesa aproximadamente 50 kilogramos (kg), el diseño optimizado para la fabricación aditiva utiliza 7,5 kg de acero para producir esta pieza.

"Esto reduce la cantidad de material necesario para la producción en un 85 por ciento en este caso, lo que conduce a un uso más eficiente de las materias primas", dijo Epiroc.

Epiroc dijo que con el prototipo producido con éxito con fabricación aditiva, el siguiente paso en el proceso es experimentar con polvo de acero libre de fósiles.

El gerente de ingeniería de Epiroc, Anders Flodman, dijo que esta oportunidad crea un gran potencial.

"La producción y el envío de piezas de repuesto son áreas interesantes para que exploremos en el futuro. Hay mucho potencial de muchas maneras, podemos reducir los plazos de entrega, aumentar la disponibilidad, reducir los costos de transporte y, lo que es más importante, reducir nuestro impacto ambiental. huella", dijo Flodman.

El prototipo se ha producido en las instalaciones recién inauguradas de SSAB para polvo de acero en la planta de producción de Oxelösund, Suecia.