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El Lucky Explorer de MV Agusta recibe un duro golpe de KTM

Jun 08, 2023Jun 08, 2023

La sala de juntas se está calentando en la sede de PIERER; a medida que MV Agusta se integra para convertirse en sinónimo de gigantes de motos como KTM, surgen dolores de crecimiento para desafiar la línea actual de modelos de MV Agusta.

Uno, en particular, ha sido duramente criticado: el reciente debutante inspirado en el Dakar de MV Agusta, el Lucky Explorer.

En una entrevista en Dueroute, Hubert Trunkenpolz, que figura en Bloomberg como CSO/Member-Mgmt Board en KTM AG, compartió "cómo vamos a transformar MV Agusta sin despedir a nadie".

La posición promete más que algunos datos interesantes, pero los pensamientos de Trunkenpolz sobre el Lucky Explorer ocupan un lugar central:

“Lo último que queremos hacer es canibalizar los productos de nuestras marcas”, explica en italiano el ejecutivo del Team Orange.

"MV Agusta tiene una plataforma de tres cilindros que no tenemos en KTM, por lo que no habría solapamientos en ese sector. MV Agusta debe apuntar a lo premium, hacer más motos como Rush o Brutale, vehículos de al menos 30 mil euros".

"La Lucky Explorer, una moto objetivamente fuera de objetivo, fabricada en el extranjero y perjudicial para la propia marca, es unaUn ejemplo de lo que MV Agusta no tiene que hacer".

Si bien el traductor no hizo ningún favor al suavizar el tono del ejecutivo, en parte tiene razón; El mercado actual otorga una prima a las bicicletas fabricadas en Motherland, y la decisión de MV Agusta de fabricar la Lucky Explorer fuera del territorio local bien podría perjudicar las ventas a largo plazo. Agregue a esto el hecho de que esta máquina podría verse como cruzando hacia el territorio de KTM, y la longevidad de la inspo de rally basada en Varese se cuestiona.

Un recordatorio adicional de que PIERER Mobility Group desea tener una participación mayoritaria de más del 25,1 % en MV Agusta, por lo que las próximas temporadas definirán cómo las alineaciones de bicicletas de la marca se ven afectadas por las opiniones de PIERER/KTM y MV. Lo más probable es que quien tenga la mayor participación tome las decisiones más importantes, así que manténgase atento.

¿Mi consejo? Recen para que la Lucky Explorer esté tan encantada como su tocaya.

"La Lucky Explorer, una moto objetivamente fuera de objetivo, fabricada en el extranjero y perjudicial para la propia marca, es una