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Tiburon está explorando nuevas regulaciones para vehículos que funcionan con baterías, como bicicletas eléctricas, tablas motorizadas, scooters y sillas de ruedas.
La Comisión de Parques, Espacios Abiertos y Senderos de la ciudad aprobó por unanimidad la formación del subcomité en una reunión el martes.
La medida se produce en medio de informes sobre el uso inseguro del equipo, ampliamente descrito como "dispositivos de movilidad eléctrica", en Old Rail Trail, dijo David Eshoo, gerente de ingeniería de obras públicas de la ciudad. Las ordenanzas de la ciudad son demasiado limitadas para abordar algunos de los nuevos equipos y problemas de seguridad, dijo.
"Todo esto sucedió muy rápido en los últimos dos años", dijo Eshoo. "La ciudad siente que necesitamos actualizar nuestro código municipal para reflejar los cambios que debemos introducir allí".
Eshoo dijo que recientemente ha habido un aumento en los informes de exceso de velocidad en el Old Rail Trail, especialmente cuando se trata de jóvenes durante el horario escolar. Dijo que hubo un informe de una colisión que involucró a un peatón y una bicicleta eléctrica el mes pasado.
Otros informes incluyeron no cumplir con los límites de velocidad publicados, ignorar las señales, viajar contra el flujo del tráfico y viajar con varios pasajeros a bordo, según un informe del personal.
El subcomité trabajará con el personal de la ciudad en las enmiendas al código municipal. Las enmiendas pasarían luego al Concejo Municipal para su aprobación.
El subcomité incluirá a los comisionados Timothy Burr y Liz Judge. Burr dijo que tendría un mandato más amplio para analizar la seguridad de los senderos en general, incluidas las velocidades, la señalización y la amplitud de los equipos cubiertos por la ordenanza.
"Creo que habrá algunas actualizaciones importantes para que este subcomité se sumerja", dijo.
La formación del subcomité sigue a un movimiento de Mill Valley en marzo para adoptar normas de seguridad para dispositivos de movilidad eléctrica. La ordenanza prohíbe los dispositivos en el parque de patinaje, la plaza del centro, los senderos públicos para caminar y montar a caballo, las aceras y las instalaciones públicas. También incluye regulaciones de velocidad.
Isaac Nikfar, miembro de la comisión de parques de Tiburon, dijo que también le preocupa la velocidad de los ciclistas habituales.
"Se atascan justo delante de ti. Es más rápido que los niños", dijo Nikfar.
La comisionada Angela McInerney dijo que el tema de la aplicación es "el mayor obstáculo".
"Puedes proponer tantas leyes u ordenanzas o cambiar lo que sea, pero todo se reducirá a: ¿cómo vas a hacer cumplir esto?" ella dijo.
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