Kenia construirá 3 barcos más para combustible de Uganda

Oct 15, 2023

El MV Kabaka Mutebi II, el primer cargamento de combustible del puerto de Kisumu, Kenia, llega a Entebbe, Uganda, el 30 de diciembre de 2022. FOTO | STEPHEN REHÉN | NMG

Kenia planea construir tres barcos más para mejorar la exportación de productos derivados del petróleo a Uganda a través del lago Victoria.

El secretario del Gabinete de Energía y Petróleo, Davis Chirchir, dijo que esto garantizaría viajes diarios desde los viajes semanales actuales al país sin salida al mar.

Kenia solo ha enviado 20 millones de litros de productos derivados del petróleo a pesar de haber sido lanzado a principios de enero.

Chirchir, aunque señaló que el proyecto de Ksh2 mil millones ($ 14,57 millones) que se completó en febrero de 2018 está siendo infrautilizado, dijo que el gobierno está en camino de recuperar su participación en el mercado de las exportaciones de petróleo de África Oriental.

“Nos hemos embarcado en la construcción de tres barcos más para que el embarcadero pueda estar haciendo envíos diariamente”, dijo el secretario de Gabinete.

El combustible se transporta a la terminal de Mahathi en Entebbe, donde el producto se carga en camiones a Ruanda, Sudán del Sur, Burundi y la República Democrática del Congo.

Además de ser rentable, Chirchir dijo que el transporte a través del lago ayudaría a reducir la congestión vial y mejoraría la confiabilidad del suministro.

Según el ministro, un solo barco a través del lago con capacidad para transportar 4,5 millones de litros de productos petrolíferos equivale a 135 camiones.

Leer:Uganda envía su primer cargamento de combustible desde el puerto de Kisumu

"Me alienta el hecho de que el transporte de productos derivados del petróleo a través del lago haya minimizado la carnicería en las carreteras, la adulteración y el vertido de productos derivados del petróleo", dijo el secretario permanente de Energía y Petróleo, Mohamed Liban.

Chirchir habló en Kisumu la semana pasada después de recorrer el embarcadero de carga de petróleo de 95 metros de largo propiedad de Kenya Pipeline Company.

Estuvo acompañado por el director general de Liban y Kenya Pipeline Company (KPC), Joe Sang.

"Estamos aquí para presenciar y confirmar el trabajo realizado por KPC para facilitar el envío de bienes en tránsito a Uganda para su posterior traslado a otros países sin litoral", dijo Chirchir.

Dijo que todavía hay una necesidad de trabajar en la mejora de la infraestructura en el sector de exportación de petróleo para maximizar las ganancias.

También señaló que además de tener menos barcos, los camiones que acceden a Uganda se mueven por caminos angostos que dificultan el transporte rápido.

"Usted es consciente de que estamos obligados a servir a los países sin litoral y es nuestra obligación utilizar esta instalación de última generación que debería haber surgido mucho antes. También buscamos los servicios de un contratista chino para abrir la camino para que también podamos mover los camiones rápidamente", señaló.

El muelle de petróleo cuya construcción se completó en febrero de 2018 solo se puso en uso en enero de 2023 debido a un retraso prolongado para completar la construcción de una instalación correspondiente en Uganda.

No fue hasta el 3 de enero cuando llegó al embarcadero de Mahathi el primer cargamento de productos petrolíferos a través del MV Kabaka Mutebi II poniendo fin a la espera de cinco años.

El presidente Museveni dice que las UPDF perdieron 54 soldados cuando al-Shabaab invadió una base en Somalia el 26 de mayo.

En el pasado, el despliegue no tuvo tanto éxito y las tropas también fueron acusadas de saqueo.